三維激光切管技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
發(fā)布者：激光切割加工|凱利特 時(shí)間：2019/10/16 20:29:50
近年來，三維激光切管技術(shù)飛速發(fā)展，在下業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，尤其在汽車、模具和航空制造業(yè)的應(yīng)用最為突出。在汽車工業(yè)中，三維激光切管技術(shù)用于切割車身管道件，可以取代傳統(tǒng)制造工藝的修邊模和沖孔模。其工藝步驟簡(jiǎn)單、制造周期短、切割速度快、切縫寬度小、加工質(zhì)量高，還可以大幅度降低成本?？s短新車型的研發(fā)周期.具有良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和應(yīng)用前景。工業(yè)中使用的共維激光切割設(shè)備主要有兩種:三維激光切割機(jī)床和激光切割機(jī)器人。三維激光切割機(jī)床的剛性好、加工速度快、加工精度高，但激光頭接近加工區(qū)域的能力較差，價(jià)格較貴;而激光切割機(jī)器人雖然其較高的靈活性使激光頭接近加工區(qū)域的能力增強(qiáng)，并且可以使用光纖傳輸高功率固體激光進(jìn)行高柔性加工。但在加工速度和加工精度上不及三維激光切割機(jī)床。因此，車身覆蓋件在進(jìn)行三維激光切割時(shí)，為提高切割精度和切割質(zhì)量，世界各大汽車公司普遍采用三維激光切割機(jī)床。
目前在許多國(guó)外汽車制造公司中，激光切管技術(shù)的應(yīng)用非常普遍。主要用來開發(fā)新車型、在線切管、變形車生產(chǎn).例如切割樣車零件.車身筱蓋件的切孔、修邊、切制方向盤孔、車身?yè)躏L(fēng)板、車頂蓋支架孔、安全氣囊部件、液限成型部件等。在樣車研制和小批撼生產(chǎn)中，使用三維以上的激光切管加工系統(tǒng)，切割各種板件。在生產(chǎn)線上，采用激光切割機(jī)器人對(duì)已經(jīng)沖壓成型的部件進(jìn)行在線立體切荊。高效激光切割系統(tǒng)的應(yīng)用.大幅度縮短了新車的研制時(shí)間和汽車的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。使生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和柔性化，生產(chǎn)效率也得到了大幅度的提高。在美國(guó)汽車發(fā)展鼎盛時(shí)期，美國(guó)底特律大區(qū)，有超過500臺(tái)的激光切管機(jī)從事各種車身沖壓件切邊、切孔及鋼板落料加工。
如今的汽車消費(fèi)強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，車型更新?lián)Q代周期逐漸變短。原來的模具化生產(chǎn)由于自身的局限—制作模具的周期很長(zhǎng)，已難以適應(yīng)越來越快的車型更替。利用激光切管、無(wú)?；目焖偌酉录夹g(shù)底得了巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但三維激光加下設(shè)備長(zhǎng)期依救進(jìn)口，不僅整機(jī)價(jià)格居高不下。而且配件奇貴，維修也得“受制于人”。雖然我國(guó)在三維激光切管技術(shù)方面的研究起步較晚?？上驳氖?，有越來越多的科研單位、高校加人其中。
